Vorm, maat en oppervlak
Bij beoordeling spelen onder meer de toepasselijke maatvoering en de toestand van het remoppervlak een rol. Niet iedere verkleuring of groef betekent hetzelfde. Ook de locatie en omvang van een beschadiging zijn van belang.
Gebruik geen universele afkeurmaat uit een artikel over een ander voertuig. De juiste documentatie hoort bij het specifieke schijftype en de remuitvoering.
De remschijf werkt niet alleen
Remblokken, bewegende delen en montage beïnvloeden de omstandigheden waarin de schijf wordt belast. Daarom hoort bij schadebeoordeling ook aandacht voor de rest van de wielrem. Het slijtagebeeld van remblokken kan aanvullende aanwijzingen geven.
Bij trillingen tijdens het remmen moet bovendien worden vastgesteld of de klacht werkelijk door de schijf wordt veroorzaakt. Alleen een vermoedelijke oorzaak vervangen is geen controle van het geheel.
Leg de bevinding vast
Een duidelijke werkorder vermeldt welke positie is onderzocht, wat is gemeten en welke reden er is voor vervangen of verder gebruik. De eindcontrole moet passen bij de oorspronkelijke klacht.
Vermeld bij de aanvraag recente wiel- of remwerkzaamheden en eventuele hitteverschijnselen. Bij rook, sterke brandlucht of afwijkende remwerking hoort eerst een veilige beoordeling.
Verder met dit onderwerp
Alle artikelen over remmen, abs en ebs. Bekijk ook Remmen, ABS en EBS.
Wil je een vraag over jouw voertuig voorleggen? Neem contact op en vermeld de voertuiggegevens, de klacht en wanneer deze optreedt.
Technische achtergrond
Voor systeemgebonden details zijn de documentatie en uitvoering van het gemonteerde voertuig bepalend. Aanvullende fabrikant- of keuringsinformatie: