Actueel of eerder opgeslagen
Een actuele fout is tijdens het uitlezen aanwezig volgens de systeemdiagnose. Een opgeslagen melding kan horen bij een eerdere gebeurtenis die op dat moment niet meer optreedt. Welke statusnamen en aanvullende gegevens beschikbaar zijn, verschilt per fabrikant en softwareversie.
Beide kunnen waardevol zijn. Een oude onderbreking die telkens onder vergelijkbare omstandigheden terugkomt, kan relevant zijn voor de huidige klacht. Een eenmalige melding na eerder losgenomen bedrading vraagt mogelijk een andere uitleg.
Lees de code in zijn systeemcontext
Een nummer zonder fabrikant, systeemtype en volledige omschrijving is onvoldoende. Dezelfde korte aanduiding kan buiten die context verkeerd worden uitgelegd. Leg daarom de identificatie van de regeleenheid en de gebruikte diagnose vast.
Een melding over een sensorsignaal kan aanleiding geven om sensor, aansluiting en signaalpad te onderzoeken. Welke controle eerst past, volgt uit het schema en de foutomschrijving. Er bestaat geen betrouwbare universele tabel waarin iedere EBS-code direct naar één defect onderdeel verwijst.
Haldex EB+ Gen3: herkenbare foutcodes en meldingen
Deze selectie volgt de Info Centre 1-weergave in de installatiegids voor EB+ Gen3 uit 2021. De aanduidingen zijn geen algemene Haldex-codelijst voor iedere generatie.
| Melding | Beknopte betekenis binnen dit systeem |
|---|---|
| S1A CONT | Onderbreking of kortsluiting in sensorcircuit 1A. |
| S1B CONT | Onderbreking of kortsluiting in sensorcircuit 1B. |
| S1A SIGNAL | Afwijkend sensorsignaal bij positie 1A. |
| S1A OUTPUT | Te laag sensorsignaal bij positie 1A. |
| PWR ISO 7638 FAIL | Voeding via ISO 7638 valt weg. |
| PWR LO VOLT | Onderspanning bij de regeleenheid. |
| PWR HI VOLT | Overspanning bij de regeleenheid. |
| ECU TIME OUT | Geen verbinding; voeding of communicatie onderzoeken. |
| NO LINK | Geen verbinding; voeding of communicatie onderzoeken. |
| TOWED CAN DEMAND LOSS | Probleem met de CAN-verbinding voor de remvraag. |
| TOWED CAN CONTROL LOSS | Probleem met gegevens op de CAN-verbinding. |
| EPRV 21 HOLD OC | Onderbroken circuit van de houdmagneet, modulator 21. |
WABCO TEBS E: componentnummer en fouttype samen lezen
Bij de SmartBoard-weergave uit de systeemomschrijving van 2010 vormen componentnummer en fouttype samen de melding. Onderstaande nummers benoemen uitsluitend het component of circuit. Ze stellen geen defect vast.
| Componentnummer | Beknopte betekenis binnen dit systeem |
|---|---|
| 001 | Wielsensor a. |
| 002 | Wielsensor b. |
| 069 | Interne aslastsensor. |
| 075 | Slijtagesensor. |
| 220 | Dataverbinding tussen trekker en trailer. |
| 251 | Elektrische voeding. |
| 254 | Trailermodulator. |
Het uitgewerkte fabrikantvoorbeeld combineert component 002 met fouttype 05: wielsensor b en een onderbreking van de toevoerleiding. Neem altijd de volledige schermweergave over, inclusief systeem, fouttype en status. Pas een nummer uit deze oudere TEBS E-documentatie niet zonder controle toe op TEBS D, een nieuwere uitvoering of een ander merk.
Van een gevonden code naar de juiste vraag
Een herkenbare code is een ingang voor onderzoek. Bij een voedingsmelding horen bijvoorbeeld de aansluitketen en de omstandigheden tijdens het optreden bij de beoordeling. Bij een sensorsignaal moet de werkplaats onderscheid maken tussen sensor, signaalgever, aansluiting en bedrading. Een aanduiding op het scherm beslist dat niet.
Bewaar een foto van de volledige melding, het chassisnummer en het type van de regeleenheid. Schrijf ook op of de melding direct na aankoppelen, bij het wegrijden of tijdens een bepaalde handeling ontstaat. Wis de informatie niet voordat deze is vastgelegd.
Ga bij een rode remwaarschuwing of merkbaar verminderde remwerking niet zelf proefrijden om de code terug te krijgen. Volg de voertuiginstructies en laat beoordelen hoe het voertuig veilig kan worden onderzocht. De betekenis van een code is geen vrijgave om door te rijden.
Wat hoort bij een onderbouwde conclusie?
Vraag om een samenhangende beschrijving: de oorspronkelijke klacht, aangetroffen foutinformatie, uitgevoerde controles en het resultaat na herstel. Daarmee wordt zichtbaar waarom een onderdeel is vervangen of een verbinding is gerepareerd.
Als de diagnosetester helemaal geen verbinding krijgt, is dat een andere onderzoeksvraag. Lees daarvoor geen communicatie met de trailer tijdens uitlezen. Voor de eerste beoordeling van de dashboardmelding is de uitleg over ABS- en EBS-waarschuwingen het startpunt.
Verder met dit onderwerp
Alle artikelen over remmen, abs en ebs. Bekijk ook Remmen, ABS en EBS.
Wil je een vraag over jouw voertuig voorleggen? Neem contact op en vermeld de voertuiggegevens, de klacht en wanneer deze optreedt.
Technische achtergrond
Voor systeemgebonden details zijn de documentatie en uitvoering van het gemonteerde voertuig bepalend. Aanvullende fabrikant- of keuringsinformatie: